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华隧九号线3标广花区间顺利完成首次开仓换刀
发布时间:2016-02-03     阅读:2994

华隧九号线3标广花区间顺利完成首次开仓换刀



     128538分,广州市轨道交通九号线3标【广州北站~花城路站】区间左线首次开仓换刀作业顺利完成。尽管本次换刀作业临近春节,但全体工作人员一丝不苟,全力以赴,在不到14个小时内,成功更换了10把单刃滚刀。


    数日前,盾构机到达联络通道加固区,准备开仓换刀。此时,盾构机刀盘前方是加固区的旋喷桩连续墙,周围地层主要是中粗砂和粉质黏土,盾构上方是繁华的商业区。广东华隧建设股份有限公司九号线3标项目部高度重视本次换刀作业,为确保安全,决定采用气压方式开仓换刀,并严格遵循公司气压开仓作业规章制度,充分做好各项准备工作。


    在气压测试中,受地层影响,土仓多次漏气,达不到气压开仓的条件。项目部工程技术人员经过分析讨论,并请示公司专家组意见,决定改为常压开仓。项目部严阵以待,做足了各种突发情况的应急准备。


    2714时,项目总工程师王永贵带领隧道班组、机电部、安全组等人员尝试常压开仓。初步清洗土仓后,发现掌子面(连续墙)和仓内液面都稳定。在抽去大部分仓内积水后,没有发现土体变化和明显涌水,现场开仓人员经过分析评估,认为此时换刀风险可控,决定开仓换刀。换刀指令一明确,各部门马上安排人员夜间排班。机电部进仓检查了刀盘和刀具,并确定了需要更换的刀具的类型和数量,在迅速准备好新刀具和工具后,第一批换刀人员开始进仓作业。2720时,换刀作业人员完成交接班。为确保换刀过程的安全,王永贵经过短暂休息后,和项目副经理吴海升一起在张出台上指导夜班换刀人员作业,时刻关注着作业的安全。是夜,地面上大雨滂沱,隧道里埋头苦干。终于,在大家的努力下,换刀作业在黎明到来之前顺利完成。

(唐怡亨)

 


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